Zarządzanie transportem · giełda ładunków · zlecenia bezpośrednie
Naczepa, kontener, ładunek.
Każde wyjeżdża na czas.
Bez zbędnych telefonów.
Przewoźnik prowadzi flotę, kierowców i własnych klientów w jednym miejscu, a wolne auta zapełnia z giełdy. Zleceniodawca publikuje przewóz raz i śledzi go krok po kroku, ze zdjęciami i dokumentami.
Flota, kierowcy i klienci w jednym miejscuNie licytujemy ceny w dółDokumenty i rozliczenia elektronicznie
22 zatwierdzonych pojazdów14 miejscowości
- Odbiór naczepy · Steveco HankoKorsmaninkatu 6, 10900 Hanko22:10
- Rozładunek · UPM KotkaUPM Kotka · Mika07:00
- Załadunek · LaserPoint OyKouvola09:30
- Zwrot naczepy · Viking Line TurkuZaładowana14:30
Opublikowane i wysłane do przewoźników w regionieZleceniodawca wybiera po cenie i ocenachKierowca oznacza punkty po koleiDokumenty u zleceniodawcy, rozliczenie w raporcie tygodniowym
Obszary działania
FINLANDIASZWECJANORWEGIADANIAESTONIAŁOTWALITWAPOLSKANIEMCY
Dwa sposoby przewozu
Naczepę ciągniesz, ładunek wieziesz
Oba działają na platformie tak samo: publikacja, oferty, przewóz krok po kroku, dokumenty i rozliczenie. Różnica polega na tym, co dostaje pojazd i co podaje zleceniodawca.
Ciągnik siodłowy
Odbierasz naczepę, zostawiasz ją u celu
Ciągnik odbiera naczepę lub kontener z ustalonego miejsca, obsługuje punkty po drodze i zostawia jednostkę na końcu. Kierowca znajduje właściwą jednostkę po numerze, a platforma właściwy pojazd po rozmiarze jednostki.
- Pojazd
- Ciągnik, 2–3 osie
- Zleceniodawca podaje
- Numer jednostki i miejsce odbioru
- Także
- Kontenery 20–45 ft · ADR
Bus lub ciężarówka
Ładunek jedzie w pojeździe
Zleceniodawca podaje adres odbioru i dostawy, metry ładowne i wagę, a wymiary i opakowanie wpisuje w uwagach. Kierowca potwierdza odbiór i dostawę na mapie, a list przewozowy i ewentualne zdjęcia uszkodzeń trafiają do zlecenia.
- Pojazd
- Do 3,5 t lub 26 t
- Zleceniodawca podaje
- Metry ładowne, waga, dwa adresy
- Także
- Winda · Załadunek boczny · Chłodnia
Co robi RAHTIS
Ładunki jadą, auta pracują
RAHTIS to trzy rzeczy w jednym: platforma, w której przewoźnik prowadzi własną flotę, kierowców i klientów; giełda ładunków, na której przewoźnik znajduje pracę, a zleceniodawca wykonawcę; oraz bezpośredni kontakt między zleceniodawcą a przewoźnikiem. Nie zastępujemy spedytora, dyspozytora ani przewoźnika — odpada szukanie, wydzwanianie, wyjaśnianie tego samego po kilka razy i rozrzucone dokumenty.
Dla spedytorów i operatorów
Zlecenia idą szybko
Publikujesz przewóz raz. Trafia od razu do zatwierdzonych przewoźników w regionie, a oferty wracają na ten sam ekran.
Dla przewoźnika
Mniej pustych przebiegów
Otwarte przewozy w Twoim regionie są w jednym miejscu. Gdy jeden się kończy, możesz szukać następnego w tej samej okolicy.
Dla kierowcy
Wszystko o przewozie w jednym miejscu
Adresy, kontakty, awizacje i instrukcje są w aplikacji kierowcy przez cały przewóz. Potwierdzenia i zdjęcia robisz w tym samym miejscu.
Przestój kosztuje obie strony
W logistyce płaci się za czas
Gdy zleceniodawca obdzwania przewoźników w poszukiwaniu wolnego auta, ładunek czeka. Gdy przewoźnik szuka przez telefon kolejnego ładunku, auto stoi. A gdy auto wozi własnych klientów, czas idzie na listy przewozowe, faktury i ewidencję czasu pracy. RAHTIS nie zbija ceny — usuwa etapy, na których ucieka czas.
Jak to zwykle wygląda dziś
Jak działa RAHTIS
- Telefony, przewoźnik po przewoźnikuPublikacja raz, do całego regionu
- Obdzwanianie w poszukiwaniu ładunkuOtwarte przewozy w jednym widoku
- Ustalenia w rozmowach i SMS-achCena, terminy i trasa zapisane
- Kierowca dopytuje o adresyAdresy i instrukcje razem ze zleceniem
- Listy CMR docierają po kilku dniachDokumenty dołączone przy zakończeniu
- Fakturowanie ustalane po fakciePrzewozy i rozliczenia w raporcie tygodniowym
- Gdzie jest kurier — trzeba dzwonićOdbiór i dostawa oznaczone na mapie
Dla kogo jest RAHTIS
Jedna platforma, trzy sposoby dołączenia
Dla spedytorów i operatorów
Nie musisz szukać przewoźnika telefon po telefonie.
- Dostajesz do trzech ofert w jednym widoku.
- Wybierasz przewoźnika po cenie, sprzęcie i ocenach.
- Jeśli w trakcie przewozu zmieni się trasa, terminy lub cokolwiek innego, aktualizacja trafia od razu do przewoźnika i kierowcy.
- Jeśli auto zrezygnuje lub nie potwierdzi, przewóz sam wraca na giełdę i od razu trafia do kolejnych pasujących aut.
- Raport tygodniowy pokazuje przewozy, kwoty, dokumenty i opinie.
- Integracja z własnym systemem (ERP/TMS) przez API: klucz tworzysz sam w panelu, a korzystanie jest bezpłatne.
Dla przewoźników · podwykonawstwo
Niech auto pracuje także między zleceniami.
- Mniej pustych przebiegów to więcej płatnych kilometrów tym samym autem i tym samym kierowcą.
- Ładunek powrotny znajdziesz w regionie, w którym kończy się ostatni przewóz.
- Każdy pojazd zatwierdzamy osobno.
- Zajmujemy się fakturą dla klienta, listami przewozowymi i reklamacjami. Płacisz 3 % ceny przewozu, bez abonamentu.
- Raport tygodniowy pokazuje wykonane przewozy, zarobki i nadchodzące rozliczenia.
- Aplikacja kierowcy w cenie: przewozy, czas pracy, zdjęcia ładunku, list przewozowy, mapa miejsc i język, którym mówi kierowca.
Dla przewoźników · własni klienci
Obsługuj własnych klientów naszymi narzędziami.
- Aplikacja kierowcy: przewozy, czas pracy, zdjęcia ładunku, list przewozowy i podpis w telefonie.
- Czas pracy i orientacyjne wynagrodzenie według własnych stawek lub tabel układu zbiorowego.
- Mapa miejsc odpoczynku, myjni i serwisów w krajach nordyckich, krajach bałtyckich, Polsce i Niemczech.
- Twój klient wysyła zlecenie prosto do Twojego auta albo sam dodajesz przewóz i przydzielasz go własnemu autu. Na życzenie klient dostaje link do śledzenia. Cała kwota jest Twoja, a przewóz trafia do raportu tygodniowego.
- Płacisz 29,90 € miesięcznie za pojazd, który jeździł. Pojazd, który stoi, nic nie kosztuje.
- Gdy auto się zwolni, giełda nadal jest do Twojej dyspozycji.
Jak przebiega przewóz
Od wniosku do zakończonego przewozu w czterech krokach
Weryfikacja firmy
Sprawdzamy Y-tunnus i dane firmy w rejestrach. U przewoźników sprawdzamy także licencję transportową i ubezpieczenie.
Zatwierdzenie pojazdu
Każdy pojazd zatwierdzamy osobno. Otwarte przewozy widzą tylko zatwierdzone pojazdy.
Przewóz krok po kroku
Punkty odbioru, załadunku i rozładunku pojawiają się we właściwej kolejności. Status aktualizuje się w tej samej chwili u zleceniodawcy, przewoźnika i kierowcy.
Dokumenty
Przewozu nie da się zamknąć bez wymaganych dokumentów. List CMR i zdjęcia trafiają do zleceniodawcy w chwili zamknięcia przewozu.
Gdy plan się zmienia
W logistyce coś zawsze może pójść nie tak. Dlatego i na to jest procedura.
Jeśli przesuną się terminy, kierowca odpadnie albo przy odbiorze wyjdzie uszkodzenie, informacja nie wisi na jednym telefonie czy SMS-ie. Zdarzenie trafia od razu do przewozu i widzą je wszystkie strony.
Aplikacja kierowcy
Całe zlecenie w telefonie kierowcy
Aplikacja kierowcy RAHTIS pokazuje punkty, adresy, okna czasowe i kontakty przewozu. Przyjazd, zdjęcia, podpis i potwierdzenie — jednym dotknięciem, bez pisania wiadomości.
Aplikację instaluje się na ekranie głównym telefonu linkiem lub kodem od przewoźnika. Działa też w porcie bez zasięgu.
Przewóz w jednym widoku
Punkty po kolei, adresy, okna czasowe, kontakty i numer jednostki. Nawigacja i połączenie jednym dotknięciem.
Przyjazd i potwierdzenie jednym dotknięciem
Czas i miejsce zapisują się w chwili dotknięcia. Czas oczekiwania liczy się od przyjazdu, a status aktualizuje się u zleceniodawcy i przewoźnika.
Zdjęcia i uszkodzenia
Każdy bok naczepy, plombę i każde nowe uszkodzenie fotografuje się w aplikacji. Przy dostawie obok wyświetla się zdjęcie z odbioru do porównania.
Podpis i list przewozowy
Przy załadunku i rozładunku aplikacja zbiera podpis i skanuje list przewozowy do PDF. Przewoźnik zamyka przewóz bez osobnego przesyłania.
Działa bez zasięgu
Wpisy i zdjęcia czekają w telefonie i są wysyłane, gdy wróci połączenie. Zapisany czas to chwila dotknięcia, nie wysłania.
Powiadomienia na telefon
Nowy przewóz, zlecenie bezpośrednie czy anulowanie przychodzi jako powiadomienie, nawet gdy aplikacja jest zamknięta.
Mapa miejsc odpoczynku i serwisów
Ponad 4800 miejsc w dziewięciu krajach od Finlandii po Niemcy: paliwo, parkingi, prysznice i warsztaty. Aplikacja pokazuje najbliższe także wtedy, gdy auto stoi na przerwie — bezpłatne i strzeżone są osobno oznaczone.
Kierowca widzi zarobki
Po przewozie aplikacja pokazuje, ile wyszło i jak wygląda bieżący miesiąc. Liczby pochodzą z modelu wybranego przez przewoźnika lub z tabel układu zbiorowego.
Język kierowcy
Aplikacja mówi językiem telefonu: fińskim, angielskim, estońskim, rosyjskim, szwedzkim, łotewskim, litewskim, polskim, norweskim i duńskim. Język można też wybrać w profilu.
Usługa rośnie etapami
Zaczęliśmy od wymian naczep — kontenery, ekspres i roboty ziemne też już działają
Wymiany naczep irtoperä
Ciągnik odbiera naczepę z portu lub terminalu, obsługuje ustalone załadunki i rozładunki i dostarcza naczepę w kolejne ustalone miejsce.
Działamy w portach Bałtyku i Morza Północnego: Finlandia, Szwecja, Norwegia, Dania, Estonia, Łotwa, Litwa, Polska i Niemcy.
Przewozy kontenerowe 20 · 40 · 45
Ciągnik odbiera kontener z portu lub terminalu — pusty lub pełny — i dostarcza go w ustalone miejsce. W drodze powrotnej kontener wraca do portu.
Rozmiar podaje się w stopach: 20, 30, 40 lub 45. Przewóz widzą tylko pojazdy, których podwozie przyjmuje tę długość.
Przewozy ekspresowe 3,5 t · 26 t
Bus lub ciężarówka odbiera ładunek z ustalonego adresu i wiezie go do celu. Ładunek jedzie jednym autem od początku do końca, bez przepinania.
Zleceniodawca podaje metry ładowne i wagę, a kierowca potwierdza odbiór i dostawę na mapie. Przewóz widzą tylko auta z wystarczającą przestrzenią ładunkową.
Aplikacja kierowcy
Przewozy, punkty, zdjęcia i podpisy we własnej aplikacji kierowcy. Instalowana na ekranie głównym telefonu, działa też bez zasięgu.
Przewoźnik zaprasza kierowcę linkiem lub kodem i widzi potwierdzenia oraz czas pracy bezpośrednio w usłudze.
Roboty ziemne i wywrotki kippi
Wywrotka pracuje na budowie cały dzień: kierowca zaznacza przyjazd i każdy kurs z ważeniem i miejscem wysypu. Godziny liczą się do ostatniego wysypu + 30 minut.
Kierownik robót zatwierdza dzień z linku bez logowania, a faktura idzie do klienta w imieniu przewoźnika.
Czytaj więcej →API dla zleceniodawców
Zlecenia prosto z Twojego systemu
Połącz swój ERP lub TMS z RAHTIS: zlecenie trafia na giełdę lub do Twojego pojazdu bez przepisywania, a o każdym kroku wiesz w chwili, gdy się dzieje.
Bezpłatnie
Bez abonamentu, bez opłat za wywołanie
Korzystanie z API nic nie kosztuje. Płacisz tylko za przewozy, tak jak w panelu: opłata serwisowa 5 % (co najmniej 15 € za przewóz łącznie z opłatą przewoźnika); bezpośrednia umowa z przewoźnikiem w abonamencie jest bezpłatna.
Szybko
Zlecenie w kilka sekund, zmiana w minutę
Trasa i kilometry dla pojazdów ciężarowych liczą się automatycznie. Webhook w ciągu około minuty informuje Twój serwer o przyjeździe, potwierdzeniu, nowym ETA czy CMR.
Wszystko w jednym
Cały przewóz przez jeden interfejs
Zlecenie, oferty lub bezpośredni pojazd, śledzenie z przyjazdami, potwierdzeniami i zdjęciami z miejscami, CMR, zmiany trasy w drodze, czas oczekiwania, ocena i reklamacje.
Bezpiecznie
Podpisane powiadomienia
Każdy webhook jest podpisany, nieudane doręczenie jest automatycznie ponawiane, a klucz można od razu unieważnić w panelu.
Jak to działa
curl -X POST https://www.rahtis.eu/api/v1/orders \
-H "Authorization: Bearer rhs_live_…" \
-H "Idempotency-Key: PO-4471" \
-d '{ "order_type": "ONE_WAY",
"rate": { "amount": 300 },
"stops": [ … ] }'
→ 201 RS-2026-0142 · 151 km · OPEN
POST https://erp.example.fi/rahtis
Rahtis-Event: order.stop_arrivedKlucz tworzy się w panelu na karcie API. Opis OpenAPI działa bezpośrednio w Postmanie i generatorach klientów.
Na start
Opowiedz nam o swojej firmie — resztą zajmiemy się my
Potrzebujemy nazwy firmy, Y-tunnus i adresu e-mail; od przewoźników także licencji transportowej i ubezpieczenia.
Sprawdzamy firmę w rejestrach PRH i YTJ i po zatwierdzeniu wydajemy dane logowania.